崗位職責(zé)：1、需求分析與文檔編寫(xiě)： 分析和理解客戶需求及系統(tǒng)需求，撰寫(xiě)詳盡的軟件需求、設(shè)計(jì)文檔、用戶手冊(cè)和API文檔。2、MCU架構(gòu)與驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)： 對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)微控制單元（MCU）的架構(gòu)和原理有深入了解，根據(jù)硬件原理圖能夠進(jìn)行外設(shè)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)和調(diào)試，擁有MCAL（Microcontroller Abstr**** ****）的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。3、CAN診斷協(xié)議開(kāi)發(fā)與調(diào)試：熟悉CAN或CANFD協(xié)議的診斷功能，包括故障診斷、數(shù)據(jù)讀取和寫(xiě)入等開(kāi)發(fā)流程；熟悉Bootloader功能，包括固件的刷寫(xiě)、校驗(yàn)和更新流程，熟悉CAN網(wǎng)絡(luò)管理功能，包括休眠、喚醒等開(kāi)發(fā)流程。4、AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)與調(diào)試： 在AUTOSAR軟件架構(gòu)下負(fù)責(zé)軟件的開(kāi)發(fā)、集成和調(diào)試，具備解決實(shí)際開(kāi)發(fā)問(wèn)題的能力。任職要求：1、統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，電子、自動(dòng)化，計(jì)算機(jī)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，5年及以上的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。2、編程與邏輯能力： 具備優(yōu)秀的C/C++編程能力，熟悉嵌入式軟件開(kāi)發(fā)，較好的邏輯思維和問(wèn)題分析能力，能夠高效地解決復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題。3、通信協(xié)議知識(shí)：熟悉CAN、CANFD、LIN等車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，以及UDS、DoIP等診斷協(xié)議。4、控制芯片專(zhuān)業(yè)知識(shí)： 對(duì)瑞薩、英飛凌、NXP、TI等品牌的至少一款控制芯片有深入理解，包括MCU架構(gòu)、原理，以及外設(shè)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)和調(diào)試。5、Bootloader開(kāi)發(fā)： 了解Bootloader的架構(gòu)和原理，如果有Bootloader或OTA（Over-The-Air）技術(shù)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)將是一個(gè)加分項(xiàng)。6、AUTOSAR與工具使用： 熟悉AUTOSAR軟件架構(gòu)及其基礎(chǔ)軟件模塊（BSW），如果會(huì)使用ETAS等工具將是一個(gè)加分項(xiàng)。7、車(chē)載以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)： 如果具備車(chē)載以太網(wǎng)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，包括DoIP（Diagnostic over Internet Protocol）、SoMeIP（Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP）等協(xié)議的經(jīng)驗(yàn)將是一個(gè)加分項(xiàng)。8、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)： 如果有使用Vector CANoe、DTS VECTOR DAViNCI或其他汽車(chē)診斷工具的經(jīng)驗(yàn)，將是一個(gè)加分項(xiàng)。

蘇州豪米波技術(shù)有限公司是一家以中組部“國(guó)家高層次人才”、俄羅斯工程院外籍院士白杰教授、海外歸國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家為核心組建的高科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)公司。專(zhuān)注于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS：Advanced Driver Assistant System）。依托自主核心毫米波雷達(dá)傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能駕駛與無(wú)人駕駛中，周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)感知，通過(guò)預(yù)警和干涉等主動(dòng)安全策略，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自適應(yīng)巡航（ACC）、碰撞預(yù)警（FCW）、緊急自動(dòng)剎車(chē)（AEB），以及行車(chē)盲區(qū)檢測(cè)（BSD）等ADAS系統(tǒng)的主動(dòng)安全功能。 公司在無(wú)人車(chē)、人工智能、自動(dòng)化等方面擁有20多年學(xué)術(shù)和技術(shù)積累的海內(nèi)外行業(yè)精英帶領(lǐng)下，擁有著一批高端技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并且掌握著毫米波雷達(dá)等汽車(chē)傳感器的核心技術(shù)，自主研發(fā)產(chǎn)品前瞻性、可持續(xù)性和獨(dú)特性得到充分的保障。公司擁有多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。公司不僅是毫米波雷達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造商，同時(shí)也是汽車(chē)智能輔助系統(tǒng)的方案解決商。 團(tuán)隊(duì)承擔(dān)過(guò)多項(xiàng)省市級(jí)科技研發(fā)項(xiàng)目，先后榮獲江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、首屆i-VISTA智能駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)、2017年度高工智能汽車(chē)金獎(jiǎng)、中國(guó)智能汽車(chē)大賽“應(yīng)用獎(jiǎng)”、江蘇省雙創(chuàng)人才、昆山市雙創(chuàng)團(tuán)隊(duì)等諸多榮譽(yù)，并連續(xù)4屆牽頭美國(guó)SAE與昆山市政府舉辦SAE智能網(wǎng)聯(lián)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議。 公司主要產(chǎn)品和業(yè)務(wù)為：基于毫米波和數(shù)字信號(hào)處理與識(shí)別及智能控制算法等核心技術(shù)的汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)（含ADAS）與核心傳感器、智能交通管控與智能安防系統(tǒng)、智能家居等IoT應(yīng)用系統(tǒng)。