1、負責車輛行走系統設計，特別是車輛履帶驅動裝置結構設計，轉向、懸架技術方案，選型及布置；2、負責車輛行走系統驅動與匹配設計；3、負責轉向、懸架、履帶結構設計、強度分析及性能計算；4、負責車輛行走系統裝置試制、實驗策劃；5、負責組織策劃行走系統重大技術問題和疑難問題的技術攻關和優化整改工作；6、協作行走專業或其他專業進行整車開發工作。

公司重點開展信息架構技術、集群協調控制技術、環境感知技術、能源管控技術、自主駕駛技術、車輛控制技術、系統仿真技術和人機交互智能技術等無人化、智能化技術研究，快速實現智能裝備產業落地，推進新質裝備升級突破。公司擁有科研團隊180余人，其中博士25人，碩士80余人。擁有較健全的人才發展體系和薪酬激勵機制。