藥品作為特殊的產品，對物流條件要求相對較高，整個倉儲、運輸、配送等物流領域都必須符合國家《藥品經營質量管理規范》（GSP）的要求。而目前絕大部分物流企業不具有配送藥品的資質。2015年處方藥網售將全面放開，業內預測2017年中國醫藥B2C市場規模將達到447.7億元。醫藥電商B2C物流將成為一大制約因素，很多對溫濕度有要求的藥品配送將遇到困境。
醫藥電商行業新規《互聯網食品藥品經營監督管理辦法》將于2015年正式發布，其中對網售處方藥及第三方醫藥物流配送均進行了細致的要求，這無疑令醫藥物流行業看到了發展的曙光。
首張B2C牌照落戶廣州
國內最大的醫藥電商平臺七樂康近日宣布正式成立廣州七樂康現代醫藥物流有限公司，將自建現代醫藥物流系統。據悉，這是目前廣東乃至國內首張醫藥B2C物流牌照，這也引起了醫藥電商行業的廣泛關注。
醫藥物流區別于其他物流的最顯著特點是冷鏈物流，強調對溫度和濕度的控制，由于冷鏈物流具有極高的專業性和技術性，初期投入大。中國醫藥商業協會執行會長付明仲表示，新版GSP中關于藥品倉儲溫濕度控制、自動檢測以及經營冷庫、冷凍藥品的企業必須配備溫度自動監測、顯示、記錄、調控、報警等設備都有明確規定。“醫藥產品對于冷鏈物流的要求很高，要實現醫藥冷鏈物流的標準化，必然導致企業在流通和硬件控制方面提高要求。”
七樂康董事長石振洋對記者稱，醫藥物流配送要求很高，在目前的情況下，B2C醫藥電商的物流還處在一個初始階段。“一方面由處方藥網上銷售的政策還沒有放開，市場暫時的需求非常少；另一方面國內的冷鏈物流的發展水平和質量還有待大幅度提高，在這樣的情況下后來者具備了爆發和成長的新機會。”
政策放寬促行業加速
看到B2C醫藥物流市場潛力的遠不止七樂康，在整個醫藥流通行業呈現明顯的“微利潤”趨勢，這無疑對所有醫藥流通企業在成本控制上提出了更高的要求，而低成本恰恰是很多傳統物流企業的核心優勢。DHL、UPS、聯邦物流、中郵等快遞巨頭早前已經正式進入醫藥物流配送市場，近期順豐也成立食品醫藥事業部，并從國藥控股等醫藥流通巨頭引進專業人才，正在低調加速醫藥專業流通構架建設，準備切入醫藥電商“最后一公里”配送。目前，國內互聯網藥店B2C配送方式主要為實體店送貨與第三方物流配送相結合、自建物流和第三方物流這三種
“與阿里、一號店、京東等大型綜合性電商平臺拿A證的情況相同，諸如順豐還有‘四通一達’這些傳統物流龍頭企業想要拿到醫藥流通資質也絕非難事，只是目前醫藥電商的銷售單量仍然難以很好平衡效益及成本，但隨著醫藥電商的井噴式發展，預計2015年將可能達到300～400億的年銷售規模，B2C醫藥物流的發展前景仍然可期。”廣州快貨電子商務有限公司董事長廖光會如是說。
政策大環境的放寬也是刺激B2C醫藥物流步伐加速的重要原因，《互聯網食品藥品經營監督管理辦法》征求意見稿中明確表示：“互聯網食品藥品經營者可以委托物流配送企業儲存和運輸，物流配送企業應當具備食品藥品質量管理規范所要求的儲存和運輸條件，保證食品藥品安全。”即只要符合GSP要求，傳統物流企業亦可以從事醫藥流通服務。
國藥控股股份有限公司高級顧問干榮富此前曾對記者表示，醫藥流通的資質門檻本身并不高，尤其在國家政策層面對大物流及專業醫藥流通領域支持力度不斷加大的背景下，醫藥第三方物流仍然可以在與電商協同發展的過程中獲益。
戰略核心為鞏固區位優勢
然而，B2C醫藥物流的發展雖然蘊藏機遇，但也不是輕易可以夠玩得起的。先聲再康電商總經理張移兵認為，醫藥流通對GSP的高要求注定了其比傳統物流更高的成本。“按照此前京東的數據統計，一個城市一天2000單的銷售單量才剛好能夠攤平物流成本，且京東一直以來都是普通大商品物流，醫藥商品對物流成本非普通商品能比，無疑對銷售單量及客單價提出了更高的要求。”
對于七樂康自建B2C醫藥物流的行為，業內在積極評價的同時也不無擔憂。如果七樂康的客單量不能支撐自己的醫藥物流配送，那么轉型作為第三方物流不失為一個好的選擇。“但這也存在風險，所有的醫藥電商都清楚用戶和渠道終端的重要性，作為醫藥電商的直接競爭對手，如康愛多、健一網等短期內不太可能把自己的藥品交給七樂康配送。”不愿透露姓名的醫藥電商人士對記者說。
事實上，與傳統醫藥流通行業面臨的情況相同，既然上藥、廣藥、南京醫藥等區域龍頭可以在國藥、華潤等全國性醫藥流通企業占據主要市場份額的局面下布局謀發展，區域性醫藥電商B2C配送同樣具備局部深耕細作的潛力。
廖光會指出，七樂康自建物流的核心目的十分明確，就是鞏固自己的在華南地區的區域優勢，深耕廣州、珠三角地區乃至廣東及全國重點布點城市，自營物流戰略真正核心目的正在于此。“七樂康希望通過B2C快速配送的方式把線上線下徹底打通，運用線下物流優勢更好地服務用戶，同時通過線上業務擴張其珠三角和全國重點城市的實體門店布局，形成O2O良性循環的機制。”
隨著網售處方藥解禁、單體藥店放開醫藥電商準入以及醫藥物流行業資質審批的放寬，政策利好無疑將推動B2C醫藥配送的市場競爭。七樂康對此頗為樂觀，石振洋表示，自建物流將配備專業配送車輛和配送人員，實踐GSP物流標準的同時建立醫藥電商全方位高標準的物流服務體系。“七樂康目前包括一個總倉九個連鎖藥房，廣州地區的試點會從總倉和連鎖藥房一起拓展藥品配送，同時我們也在吸納更多的合作藥房加入七樂康的配送體系；目前，從海珠區和荔灣區試點情況看，基本做到成本可控，下一步將啟動越秀區和天河區的試點，進而拓展到全廣州，隨后向珠三角、廣東以及國內重點城市拓展。
