此外，路測過程中應該包括“必考題”和“選考題”?！氨乜碱}”是自動駕駛汽車必須要滿足的基本功能和性能，不通過就不能上路?！氨热?，在不同條件的道路上，能否識別信號燈、標志標線、行人、車輛，能否正確處理跟車、加塞、變線等各種目標和狀況。而在標志標線不清晰時能否判斷和識別、山路兩旁茂盛的樹蔭是否會對測試車輛的感應系統造成影響、怎么處理沒有照明的隧道內的狀況等，這些就是選考題?！?/div>
祖暉還強調，不會刻意對測試路段進行改造，“因為測試的目的就是檢測自動駕駛汽車對現有路況的適應能力?！?/div>
遇到無人駕駛車輛別緊張
由于開放性測試路段還未正式啟用，前一天下午，重慶晨報記者來到重慶車輛檢測研究院封閉測試場地進行探訪。
這個測試場建有300米直徑動態廣場、2公里長性能試驗路、300米ABS試驗路、噪聲試驗路、4條標準坡道、彎道制動試驗路、涉水池、應急避險車道這些試驗區域，目前已有眾多知名車企來此測試。
在現場，一輛昵稱“二白”的自動駕駛汽車正在進行測試。這輛汽車的外形像一輛迷你型的公交車，黑白相間的外形相當炫酷。
得到工作人員允許后，記者登上汽車進行體驗。與大部分智能駕駛車輛不同，“二白”不僅沒有方向盤，甚至連駕駛室都沒有。車廂內的座椅擺放也非常另類，成環狀排列開來，有點類似豪華加長轎車的內部擺設。工作人員介紹，“二白”可以容納11位成人，還有專門的兒童乘坐區域。其用途暫定為園區、景點等場所的接駁用車。
記者坐穩后，得到指令的“二白”開始啟動，緩緩向前開去。遇到路口時，“二白”突然放慢速度?！拔覀冊O置這里是學校路段?！惫ぷ魅藛T解釋。隨后，“二白”先后遇到了“行人”、“車輛”等阻礙物，都能輕松應付。整個行駛過程非常平穩，沒出現踩“老剎車”的情況。
祖暉表示，“二白”這種無需駕駛員的汽車屬于高度自動駕駛汽車，目前還不能在公共道路進行測試。“隨著科技的發展，自動駕駛汽車在公共道路上的測試肯定也會越來越多。今后，市民駕車在金鳳區域行駛時，說不定就能看到無人駕駛的汽車，到時候不要太驚訝哦！”
■新聞面對面
重慶在汽車智能化領域 處于全國領先地位
重慶晨報：《重慶市自動駕駛道路測試管理實施細則（試行）》的出臺對自動駕駛產業有哪些推動作用？
祖暉：我們也參與了實施細則的制訂。實施細則的主要目的在于規范和引導自動駕駛汽車上路測試更加安全有效，同時使上路測試合法化。
重慶晨報：重慶車檢院對自動駕駛汽車上路測試做了哪些準備？
祖暉：我們對自動駕駛汽車上路測試做了充分的技術準備，前期在封閉測試場地做了大量測試研究，包括各種場景、各種車型、各種技術路線的測試。
重慶晨報：如何看待重慶成為全國第三個支持自動駕駛汽車開展合法“路測”的城市？
祖暉：這說明，重慶作為傳統汽車工業重鎮，在汽車智能化領域也同樣處于全國領先地位。宣布自動駕駛汽車上路測試合法，雖然是政府行為，但卻是市場需求發酵的結果，說明自動駕駛已經開始向量變的積累，開始悄悄地影響汽車工業和汽車產品市場。此外，路測的加速推進，也意味著需要進行更大數量的封閉場地的測試，來保證上路測試的安全性。（來源：華龍網-重慶晨報）
