職位使命主導新能源重卡車聯(lián)網(wǎng)平臺（含車機系統(tǒng)、TMS物流管理系統(tǒng)）的AI化產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃與落地，通過智能化技術(shù)提升大宗物流運輸效率，打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。核心職責1. 產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃 - 定義車聯(lián)網(wǎng)平臺（車機+TMS）的AI化演進路線，聚焦大宗物流場景需求（如運輸調(diào)度、能耗優(yōu)化、安全預(yù)警等），實現(xiàn)軟件定義車輛的目標。 - 定義服務(wù)于新勢力商用車主機廠云平臺，設(shè)計OTA、遠程診斷、近場診斷、售后服務(wù)等工作流程以及智能化方案，通過車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)實現(xiàn)降本增效。 - 主導AI技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)場景的應(yīng)用設(shè)計（如智能調(diào)度算法、預(yù)測性維護、司機行為分析等）。2. TMS系統(tǒng)深化 - 設(shè)計面向大宗物流企業(yè)的TMS核心功能（運單管理、路徑規(guī)劃、車隊協(xié)同、成本控制），實現(xiàn)與車機硬件、物流生態(tài)的數(shù)據(jù)閉環(huán)。 - 推動TMS與第三方運力的智能對接。 - TMS落地后的跟進與優(yōu)化3. 技術(shù)落地協(xié)同 - 聯(lián)動AI算法團隊、車聯(lián)網(wǎng)硬件團隊、數(shù)據(jù)團隊、UED團隊，確保產(chǎn)品技術(shù)方案可行性與領(lǐng)先性。并可落地、可實現(xiàn)。 - 主導用戶需求驗證（物流企業(yè)、司機、車隊管理者），建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的迭代機制。4. 行業(yè)生態(tài)構(gòu)建 - 調(diào)研大宗物流生態(tài)痛點，規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)開放平臺能力，拓展第三方服務(wù)集成（如金融、保險、能源補給）。任職要求- 學歷： 985/211院校本科及以上學歷，計算機、車輛工程、物流管理、工業(yè)工程相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。- 經(jīng)驗： - 5年以上互聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)驗，獨立負責過車聯(lián)網(wǎng)、物流SaaS、供應(yīng)鏈系統(tǒng)等B端產(chǎn)品全生命周期管理； - 具備物流行業(yè)背景，熟悉大宗商品運輸場景及TMS系統(tǒng)核心邏輯； - 擁有AI產(chǎn)品落地經(jīng)驗，主導過機器學習/大數(shù)據(jù)分析在實際業(yè)務(wù)場景的應(yīng)用（如智能推薦、預(yù)測模型、優(yōu)化算法等）。能力標簽- 行業(yè)洞察： 深度理解新能源商用車市場、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)及物流行業(yè)痛點；- 技術(shù)理解： 熟悉車載通信協(xié)議（CAN/LIN）、物聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)、AI模型開發(fā)流程；- 商業(yè)思維： 能將產(chǎn)品功能轉(zhuǎn)化為客戶可感知的降本增效價值（如為物流企業(yè)降低10%空駛率）；- 領(lǐng)導力： 具備跨部門（研發(fā)、算法、市場）資源協(xié)調(diào)及團隊管理能力。加分項- 有新能源車企、商用車企或物流科技公司工作經(jīng)驗；- 熟悉AIGC在智能座艙、智能客服等場景的應(yīng)用；

AI DRIVE 智御維科（重慶）科技有限公司成立于2023年8月28日，是由清華大學李克強院士團隊聯(lián)合產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)共同發(fā)起成立的一家新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車科技公司，旨在為公路物流運輸場景定制化研發(fā)、生產(chǎn)、銷售具有規(guī)模化商業(yè)落地能力的新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車整車產(chǎn)品，及為用戶提供完整的綠色、智慧公路運輸解決方案。